La couche coût de la voiture électrique
Le vrai coût d'une voiture électrique. Chiffré, sourcé, à jour.
Aucun constructeur, aucun vendeur ne nous dicte le chiffre. On prend les tarifs officiels, on fait le calcul au grand jour, on cite la source. Vous décidez avec les vrais chiffres — pas avec ce qu'on veut vous vendre.
La moins chère à recharger : dès 2,37 €/100 km à domicile — tarif réglementé, juillet 2026.
Prix à la pompe — la base de nos comparaisons
La base essence, assumée et visible.
Chaque écart « vs essence » du site repose sur ces prix relevés et sur une consommation en cycle WLTP des deux côtés— mêmes hypothèses pour l'électrique et le thermique. Rien n'est caché : voici les chiffres exacts du calcul.
- Prix retenu1,901 €/LSP95-E10, moyenne nationale
- Relevé le5 juillet 2026source prix-carburants.gouv.fr
- Conso essence5,8 L/100 kmWLTP mixte, ADEME Car Labelling
Ce que vous trouvez ici
Tout ce qu'il faut pour savoir ce que ça coûte — vraiment.
Pas un comparateur de fiches de plus. La couche coût que personne ne publie clairement : chiffrée, sourcée, tenue à jour chaque mois.
Huit réponses, une seule promesse : le chiffre vrai, jamais l'argument de vente.
* Hypothèse essence à consommation WLTP comparable : 5,8 L/100 km × 1,901 €/L (SP95-E10, moyenne nationale du 5 juillet 2026) — voir la base essence. Électrique : conso WLTP médiane × tarif réglementé.
Et pour ce qui arrive — loi 2035, nouveaux modèles abordables, aides qui bougent — Et demain ?, notre veille datée et sourcée sur l'avenir proche de la voiture électrique.
La base de données
Ce qu'il y a derrière chaque chiffre.
Données mises à jour le — fraîcheur détaillée, famille par famille.
Le marché, chiffré et daté
La photo du marché électrique, tenue à jour.
Part de marché, volumes, parc en circulation : les chiffres officiels du SDES, remis à jour à chaque publication et librement citables avec attribution. Des chiffres qu'on peut reprendre — pas une impression.
Voir toutes les statistiquesOn ne vend pas de voitures. On publie les chiffres.
Aucun constructeur, aucun vendeur ne nous dicte le chiffre, et aucun « à partir de » trompeur. On prend les tarifs officiels, on fait le calcul au grand jour, on cite la source. Vous décidez avec les vrais chiffres.
Notre différence
Les chiffres sont sourcés. Toujours.
La plupart des calculateurs sortent un montant unique sans dire d'où il vient. Nous faisons l'inverse : derrière chaque euro, la source publique, la date, et la formule. C'est ce qui sépare une estimation d'une donnée sur laquelle on peut décider.
Lire la méthodologieÀ citer
Des assertions autoportantes, datées, sourcées.
Libres de citation avec attribution — pensées pour les moteurs de réponse (ChatGPT, Perplexity, Google AI Overviews).
En juillet 2026, recharger une voiture électrique à domicile en France coûte entre 2,37 € et 5,72 € aux 100 km au tarif réglementé option base (0,1940 €/kWh). Source : Vrai Coût Auto, https://vraicoutauto.fr/cout-recharge.
En juillet 2026, rouler 100 km coûte environ 3,35 € en électrique (recharge à domicile, tarif réglementé) contre 11,03 € en essence (SP95-E10 1,901 €/L, conso 5,8 L/100 km WLTP) — soit 7,68 € d'écart aux 100 km. Source : Vrai Coût Auto, https://vraicoutauto.fr/guides/cout-100-km-electrique-vs-essence.
En mai 2026, les voitures électriques représentaient 29,4 % des immatriculations de voitures particulières neuves en France (37 849 unités). Source : SDES, via Vrai Coût Auto, https://vraicoutauto.fr/statistiques.
Tarif kWh constaté le 2 juillet 2026 · base véhicules au 5 juillet 2026 · méthodologie et sources.